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  論壇現場商務中心專家各抒己見。
  南都訊 第三屆“未來城市可持續發展論壇”暨第五屆中國地產年會前日在琶洲保利世貿中心舉行。這屆地產年會由中國國際貿易促進委員會廣東省委員會、北京大學匯豐商學院、南都全媒體集群、房地產導刊社以及北京中慧環球國際房地產信息咨詢有限公司共同舉辦。國務院發展研究中心宏觀經房屋出租濟研究部部長餘斌、住建部房地產政策研究中心主任秦虹、美國IT D P城市發展技術總監LucN adal等參加論壇,對十八屆三中全會後中國宏觀經濟走勢與地產新形勢、發達國家城市建設創新模式及可持續發展經驗等話題進行主題發言。
  同時舉行的中國(廣州)國際城市地產投資展覽會將於17日結束,展會匯聚了來自不同國家的2面膜00個參展項目,前來參展的約50家發展商分別來自英國、美國、澳大利亞、加拿大、西班牙、塞浦路斯、馬來西亞等國家。
  中國住房設計裝潢和城鄉建設部政策研究中心主任
  秦虹 龍頭城市帶動周邊城市發展
  秦虹的演講主題是“新型城鎮化及對房地產投資的影響”。“中國的高速鐵路會改變中國的經濟格局”,秦虹因此認為,未來房地產投資會出現城市分化,但不僅限於一二線城市。“中國現在的房地產市場受遷移人口影響特別大”,她認為600餘個三四線城市中,仍有值得開發投資的空間。而受大城市輻射的周邊城市尤其值得關註。秦虹說,原來一些相對偏遠的城市,由於軌道交通的建設,馬上變得交通便捷,加上其本身環境條件較好,成為城市圈裡發展機遇和潛力都比較明顯的城市。
  談未來中國房地產市場分化問題 秦虹認為,城市群是一個大的實施戰略。由龍頭城市帶動周邊城市協同發展,這個時候大城市和周邊城市的發展緊密相連,在城市群發展格局下,城市群分工協作,效益會更加提高,對產業引力會增加。“過去我們的城市是靠攤大餅的方式擴張,比如說北京七環已經到河北了,現在已經很難再繼續靠外延式發展模式支撐城市發展。下一步就是城市群發展的道路。但秦虹提醒,不能僅看政府的規劃。很多地方政府做了城市群的規劃,但由於人口聚集度差,屬人口流出的地方,很難實現城市群的集聚,產業難以落地,不會帶來人口增長,房地產投資存在巨大風險。重點要看“人口密度”,這對於決定城市群的發展更具現實性。
  談中國新型城鎮化與城市群的關係 秦虹說,新型城鎮化必然涉及到城市群的科學佈局,她說,過去城市的發展是各自的、分散的、自己發展自己的城市,而未來的中國的城市發展要實現城市群內各城市協調發展的道路。“未來的中國城市發展的格局可能很難再走過去那種攤大餅,外延式的發展道路,重點是採取以中心城市帶動周邊城市,以城市作為發展格局的形態”。
  中國國務院發展研究中心宏觀經濟研究部部長
  餘斌 要使老百姓有錢花敢花錢
  餘斌在論壇上表示,中國經濟正處在從接近10%的調整增長階段向7%左右的中速增長階段轉換的關鍵時期。增長階段轉換實質是增長動力的轉換,是原有競爭優勢逐漸削弱、新競爭優勢逐步形成的過程,也是原有平衡被打破、重新尋找並建立新平衡的過程,經濟運行總體比較脆弱。“在出口和投資下降的情況下,要使得經濟保持快速發展,未來就要建立擴大消費的長效機制”,餘斌指出,擴大消費長效機制的建立需要解決三個方面的問題:一是老百姓沒錢可花的問題,“這就要改革收入分配製度,目前我國勞動者報酬占國民收入初次分配的比重太低,未來要降低政府、資本所得,提高老百姓勞動所得的比重”;二是要解決老百姓有錢不敢花的問題,因此要改革財稅體制和政府財政支出,用來健全社會保障制度;三是要解決收入分配兩極分化、貧富不均的問題。
  加拿大華人投資者與企業家協會會長
  彭先民 歐美人口紅利結束更需關註主題地產
  彭先民表示,現在中國已經持續發展了30年,城市和鄉村的差距越來越小。不過中國的經濟總量還只釋放了30-40%,在未來30年,中國的經濟總量還有70%可以釋放。在城鎮化的過程中,房地產還是有很大的發展機會。“相較而言,歐美現在房地產不好,最大的問題就是人口紅利結束了”,他表示,如加拿大這樣的資源大國,國土面積比中國還大,總共才3300萬人口。居住方面已經基本飽和了,除非在溫哥華、多倫多這些人口密集的區域,房地產投資沒有太多機會。因此大家更多要關註的是主題地產,比如旅游地產、養老地產等。此外加拿大的資源性企業和農業其實也值得中國企業家關註。
  廣州富力地產股份有限公司執行董事
  呂勁 部分四線城市把10年後的地都賣光了
  十八屆三中全會提出的土地改革,集體土地流轉的改革方向使得小產權房問題成為業界關註的焦點。對此,呂勁指出,現在廣州買不到房,不是買家沒有錢,而是被限購了,不被限購的小產權房對於買家來說現在還沒有保障,“但我認為這是市場上性價比最高的房子,你看村裡的房子,基本沒有空置的,人口高度聚集的地方市場才好。”呂勁認為,在目前土地財政之下,各地政府都在爭資源,“很多三四線城市的市長書記出面,邀請我們公司過去投資,部分四線城市有好地,但政府把10年後的地都賣光了”,呂勁在論壇上透露,由於一些四線城市人口不多,很多位於最好地段的項目都爛尾了,“很多開發商都不願意去了”。
  我一直認為中國的高速鐵路會改變中國的經濟格局,我們整個城市今後的發展是各個城市群通過快速軌道交通實現同城化,全國的高速鐵路網建成之後,在這個“網”上的城市投資效率更高,集聚產業的能力更強。——— 秦虹
  採寫:南都記者 張艷芬 嚴艷 林廣 王艷玲 實習生 鄧佩儀
  攝影:南都記者 高貴彬  (原標題:秦虹:高速鐵路改變經濟格局)
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