楚天都市報訊 據新華社電 美國11日公佈韓亞客機空難事故調查報告。飛行員李江國承認,他對客機因舊金山國際機場當時情況不得不目視降落感到“非常緊張”,操作出現失誤,最終飛機撞到跑道盡頭的防波堤,造成慘劇。報告稱,遭車輛碾壓致死的中國女學生實際上被兩度碾壓。
  飛行員對降落“沒把握”
  調查報告稱,客機飛行員李江國儘管總飛行時間接近1萬小時,但駕駛波音777的累計時長只有35小時,這也是他第一次駕駛波音777在舊金山國際機場降落。當地面人員告訴他,幫助飛機降落的機場下滑坡度指示燈由於機場擴建而暫時無法使用,需目視降落時,他感到非常緊張。
  根據這份調查報告,李江國表示他在手動操作大型客機著陸時總是感到“壓力很大、非常困難”,因此當調查人員詢問他是否對目視降落感到擔憂時,他的回答是“是的,非常擔憂”。
  手動駕駛出現操作失誤
  報告說,李江國以為自動調整飛機速度的自動油門一直在工作,但調查發現,他在約490米高空關閉自動駕駛系統改為手動駕駛的過程中,也關閉了自動油門,導致飛機接近跑道時的速度低於所需速度,此外飛機也飛得過低。當意識到問題時,李江國試圖將飛機拉起,但為時已晚,機尾部撞到了位於跑道盡頭的海堤,導致飛機失去控制,滑出跑道並起火。
  遇難中國女生被兩度碾壓
  報告還顯示,一名中國女學生在事故發生後被拋落地面,氣息尚存,但被機場兩輛應急救援車輛碾壓身亡。11日公開的文件說,這名女學生被兩度碾壓,先是噴灑阻燃劑的消防車,11分鐘後又被一輛折返取水的卡車壓過。
  (原標題:飛行員“緊張” 操作失誤釀慘劇)
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