上周開幕的廣州車展雲集了全球的車壇精華,但任何一個來到寶馬展台的觀眾,都會被一輛宛如私家飛機般氣勢的新車所吸引,這就是寶馬在中國剛剛上市的全新一代BMW X6。這輛世界全能轎跑車SAC概念的開創者,已經迎來了它的新一代產品,擁有更高的配置、更強的動力、更低的油耗和更豪華的裝備。而BMW X家族也隨著BMW X6的上市,在2014年實現了產品的更新。據瞭解,目前該車系的四款車型:全新BMW X6xDrive35i領先型、豪華型、尊享型,以及全新BMW X6xDrive50i M運動型已經同步上市,市場指導價格分別為93.8萬元、99.8萬元、117.3萬元、189.9萬元。
  是SAC,更是陸上私人機
  儘管此次上市的全新一代BMWX6依然屬於全能轎跑車SAC的分類,但無論從外形設計還是內部裝備,卻都能看到豪華私人飛機的影子。據BMWX6的開發者介紹,他們也的確是根據私人飛機的理念來打造的。因此整體比上一代車型更長、更寬、更低,整車到處可以看到流暢的線條。
  引擎罩更富張力,前保險杠以X型呈現,在保持BMW家族基因的同時,也帶來了更富韻律的力量感。全新的雙腰線設計,可以看出噴氣式飛機的感覺,全新LED尾燈的造型更加修長,凸顯出了SUV般的扎實力量感。
  當然,既然源自飛機,那就不僅僅只是外形好看,更多的空氣動力學設計被運用到了BMWX6上,使得整車更具速度感。前輪罩上的導流板、與前擋板的車身進氣口融為一體的氣簾,以及BMW最新設計的象徵——鯊魚鰓側通風口,這些配置減少了輪罩部位的渦流現象,降低了整車風阻繫數,全新BMWX6xDrive35i的風阻繫數僅為0.34。
  在內部配置上,全新BMW就更不輸飛機了,座艙採用BMW家族最新設計語言打造,中控台的分層設計更加明顯,環繞感更強,同時向駕駛者傾斜,由於新的中控台更薄,車內視野也更顯寬闊。天窗面積增加20%,提供了更舒適的乘坐感受。內飾用料升級,Nappa真皮和高級木飾的使用呈現出更加細膩豪華的質感。
  至於舒適性和功能性就更是處處向飛機靠攏了。標配5座設計,按40:20:40比例放倒後排座椅後,行李廂空間可從580升擴展至1,525升,比上一代車型增加75升。實用的儲物設計遍佈車內,超大的後車門儲物格可容納1.5升水瓶。
  0到100公里只要4.8秒
  你相信嗎?全新BMWX6的0到100公裡加速只要4.8秒,而它卻不是一輛跑車,而是一輛全功能的SAC。這一成績的實現,除了出色的空氣動力學調校,更主要的是因為全新BMWX6xDrive50i搭載最新4.0TV8汽油發動機,最大輸出功率為300千瓦,發動機最高扭矩達可以到600牛米,全系標配的運動型8速手自一體變速箱則可以更好地提升加速性能,有了這套動力總成,全新BMWX6的百公裡加速甚至比上一代還縮短了整整0.6秒。
  除此以外,BMWEfficientDynamics高效動力技術、車身輕量化技術和空氣動力學特性使也讓全新BMWX6xDrive50i變得更加省油環保,百公里綜合耗油比前代降低17%。第二代ECOPRO節能模式新增滑行功能和ECOPRO路線,更大限度減少能量損耗,最多可較前代降低油耗22%,哪怕是長途駕駛,也毫無負擔。
  作為一輛BMWX家族的旗艦產品,自然少不了招牌的xDrive系統,通過智能全輪動驅動和動態驅動力分配系統的作用,跑車般的操控和穩定性那是少不了的。甚至我們在車上還能看到3D的xDrive狀態顯示,讓駕駛者對行駛狀態瞭然在心。
  夜視系統造就全天候SAC
  既然是一輛隨時有可能開上各種路況的SAC,全新BMWX6還擁有著同級別率先搭載的夜視系統,可以在夜間和複雜天氣下的駕駛更加安全,要知道,這個功能以前可是BMW7系的配置呢。至於寶馬的招牌之一BMW互聯駕駛就更不可缺少了。全彩平視顯示系統,可以隨時掌握時速、導航、限速標誌;帶車輛啟停功能的主動巡航控制系統在前車減速時,會對車輛進行自動制動,確保安全車距;主動保護系統新增註意力警示功能,如發現駕駛者註意力下降,將通過聲音與中央顯示屏中的畫面進行休息提示,還能夠在提醒之後顯示附近可供休息的興趣點。
  從2008年第一代BMWX6問世至今,全球累計銷量已經達到了26萬台,也讓人們認識到哪怕跨界車,已然可以做到處處全能。如今,第二代BMWX6的上市,將繼續鞏固寶馬這一地位,讓全能轎跑的細分市場更加豐富。  (原標題:全新一代BMW X6降臨中國)
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